哈爾濱空氣壓縮機對企業(yè)來說是一個非常熟悉設備來了，幾乎所有的企業(yè)者應該都知道，購買空壓機不僅要為企業(yè)生產(chǎn)提供動力，而且還要盡可能的降低使用成本，使之更高效更節(jié)能的為企業(yè)生產(chǎn)服務。尤其是在今天，從國家大力倡綠色環(huán)保工業(yè)的發(fā)展來說，空壓機的節(jié)能改造已勢在必行，傳統(tǒng)老工藝的空壓機將會越來越不適應企業(yè)的節(jié)能環(huán)保要求，而節(jié)能型的空壓機因其高效，低耗，環(huán)保而越來越多的受到眾多企業(yè)的青睞。那么，空壓機該如何選擇呢？

工作壓力（排氣壓力）的選型：

當用戶準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。

因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

容積流量的選型：

① 在選擇空壓機容積流量時，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；

② 新項目上馬可根據(jù)設計院提供的流量值進行選型；

③ 向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數(shù)進行選型；

④ 空壓機站改造可參考原來參數(shù)值結合實際用氣情況進行選型；合適的選型，對用戶本身和空壓機設備都有益處，選型過大浪費，選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。

功率與工作壓力、容積流量三者之間的關系

在功率不變的情況下，當轉速發(fā)生變化時，容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化；例如：一臺22KW的空壓機，在制造時確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機主機技術曲線計算轉速，排氣量為3.8 m3/min；當確定工作壓力為8bar時，轉速必須降低（否則驅(qū)動電機會超負荷），這時，排氣量為3.6 m3/min；因為，轉速降低了，排氣也相應減少了，依此類推。

功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿足所匹配驅(qū)動電機的使用功率即可。

渦旋空壓機與螺桿空壓機都是屬于容積式回轉壓縮機。渦旋空壓機是利用轉子與定子的嚙合形成了多個壓縮室，隨著轉子的平移轉動，各壓縮室內(nèi)容積不斷發(fā)生變化，實現(xiàn)對氣體的吸入與壓縮;而螺桿空壓機壓縮空氣是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。下面中山順力小編做給大家做詳細介紹。

渦旋空壓機的工作原理

渦旋壓縮機中的主要部件是兩個形狀相同但角相位置相對錯開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個是由偏心軸帶動，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉的繞行卷體。工作中兩個卷體在多處向切形成密封線，加上兩個卷體端面處的適當密封，從而形成好幾個月牙形氣腔。兩個卷體間公共切點處的密封線隨著繞行卷體的公轉而沿著渦旋曲線不斷轉移，使這些月牙形氣腔的形狀大小一直在變化。壓縮機的吸氣口開在固定卷體外殼的上部，當偏心軸順時針旋轉時，氣體從吸氣口進入吸氣腔，相繼被攝入到外圍的與吸氣腔相通的月牙形氣腔里，隨著這些外圍月牙形氣腔的閉合而不在與吸氣腔相通，其密閉容積便逐漸被轉移向固定卷體的中心且不斷縮小，氣體被不斷壓縮而壓力升高。

螺桿式空壓機的工作原理

螺桿空壓機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子，兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5～10絲，主轉子通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動，陰轉子是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅(qū)動。螺旋轉子凹槽經(jīng)過吸氣口時充滿氣體，當轉子旋轉時，轉子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當轉子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封、冷卻和潤滑作用。當轉子旋轉壓縮潤滑劑+油氣混合物時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物;當壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。螺桿機的每個轉子由減摩軸承所支承，軸承由靠近轉軸端部的端蓋固定。進氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運行Z小間隙。工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。